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後來的我們……都學會買車一定要買最新款,比如這一台

“如果當時你沒走, 後來的我們會不會不一樣

如果當時你有勇氣上地鐵, 我會跟你一輩子

……

如果沒有如果

後來也沒有後來

後來, 我們什麼都有了

卻沒有了我們”

一部名為《後來的我們》的電影賺足多少淚花, 一段“如果當時...”的臺詞引起多少共鳴, 又讓多少人追悔莫及?

儘管這段話出自於愛情題材的電影, 多指善男信女們後悔于當年在愛情裡的種種選擇, 但語言的藝術往往沒有邊界, 追悔愛情的語錄的也同樣����用於車圈裡諸多車友們對於種種買車選擇上的後悔。

而最近, 車圈裡最火的後悔莫過於, 那些錯過了在北京車上最新上市的新款長安CS75的朋友們。

倘若將他們一個個的悔恨用電影裡“如果當時體”進行闡述, 他們的後悔或許就是這樣的:

“如果當時沒有著急的選擇舊款, 如今我的CS75造型也更加炫酷”

儘管新CS75為中期改款, 但在外設方面新車卻也令人耳目一新。 大嘴式貫穿進氣格柵, 融鍍格柵線條, 配合多邊形的折角霧燈設計, 使得新車前臉上的視覺衝擊力大幅提升。

通體前大燈、前霧燈與尾燈等均採用效果更佳、造型更為時尚的LED燈具,

安全性提高的同時, 更營造絢爛的燈光氣場。 尤其是那, 由33顆LED晶片組成LED光帶的貫穿式尾燈, 發點亮時過目難忘, 其內部C形光帶設計與之前臉巧妙呼應, 優雅而動感。


全新樣式的19寸雙色輪轂與全面融入了運用水晶珠光、玻璃珠光等新型效果材料的車身塗裝(精靈白、翡鑽紅、曜石黑、大地棕、安第斯灰)再度畫龍點睛, 以最小的改動,

體現最炫酷的效果。

等不到新CS75北京車展上市, 在年前或車展前淡季中便入手老款CS75的車友怕是悔不當初不等等。

“如果當時不被他敦實的外觀所騙, 現在我也是個扮豬吃老虎的選手!

新CS75外形更炫酷了不可否認, 不過, 作為一款尺寸闊綽的SUV車型, 在不少的消費者看來這樣的外觀和這樣的尺寸, 恐怕很難讓新車擁有極強運動屬性, 故而擇它, 可事實上.......

新CS75首發搭載長安自主研發的全新藍鯨280T直噴增壓發動機, 相比老款1.5T而言性能全面提升, 擁有最大功率為131KW, 最大扭矩為265N·m, 相比同級別同樣搭載1.5T動力的榮威RX5、傳祺GS4, 動力儲備更加充沛。


發動機內部霍尼韋爾渦輪增壓器的存在更讓新車在轉速1450rpm即可達到的峰值扭矩, 則讓油門回應更為積極。 動力爆發力更為強勁。 當紅綠燈路口與“道友”偶遇時, 第一秒的起步, 留給他或許只是新CS75優雅的尾燈餘光。 再配合著換擋速率與平順性表現搶眼的第三代愛信6AT變速箱, 在激情澎湃的同時, 更顯舒適優雅。


而當新CS75擁有著同級中最搶眼的動力表現之下, 擁有這10余項主被動振動雜訊控制技術的 新車, 帶來的還有低至37分貝的NVH, 以及百公里6.5升的傲人油耗。 馳騁于公路上的新車CS75不僅可縱享激情, 同時家用更貼心。

“如果當時選擇新CS75, 我也能花十幾萬享受幾十萬的待遇”

常言道一分價錢一分貨, 可新CS75卻偏偏打破常規, 讓看輕它的人們大跌眼鏡。 運用著長安最新的家族化的內飾設計, 新CS75的內飾以駕乘者為中心自然優雅延伸, 不但更大程度契合人體操作體驗, 更以豐富的有層次的細節表現將空間立體感、科技感優雅呈現, 營造了中國古典文化中“山水層疊”的意境, 帶來開闊的空間感。

10.25寸的全液晶儀錶盤與懸浮中屏,以及觸摸式功能區,更將車內烘托出強烈的科技氣息。值得注意的是,在自動檔車型的變速箱檔把上,新CS75更是採用了同級別唯一的電子檔把,不僅造型精緻,也更突顯了新車獨特的豪華韻味。



儀錶盤及門內飾板採用大量軟皮包覆,觸感更細膩,而其餘地方也均採用檔次極佳的鋼琴烤漆材質。座椅運用單雙縫線交替,方寸之間盡顯品位,CS刺繡圖案點綴其中,品味值再度提升,更凸顯家族化風格。

尤其是那塊從主駕區延伸至副駕區的全金屬拉絲仿石紋(木紋)面板,一舉就將CS75的內飾豪華感拉高了N個LEVEL。此外,新CS75提供2套內飾風格及顏色可供消費者選擇再搭配這漸變式的7色氛圍燈,坐進入內飾氛圍比之豪華品牌汽車絲毫不落下風。

內飾質感的壕僅僅只是CS75“幾十萬待遇”的一半,另一半則是配置的壕。作為一款頂配價格才看看15萬的車型,拉開配置表該有的咱們都有,不該有的也有(例如業界首創的飛螢幕功能)。重點是,在新CS75眾多的高科技配置中,新車首次搭載同級別最牛的APA 4.0代客泊車系統, 該系統已經屬於L2級自動駕駛核心技術,可實現主動搜索車位、車內一鍵泊車、車外近程遙控泊車等功能,並可用于水準/垂直/斜式方位的泊入及泊出場景。


而這樣的泊車系統,別說合資就算是豪華品牌車型都少有媲美,驕傲了麼?

此外,長安已經很成熟的走停式ACC全速自我調整巡航也用在新CS75上,同時還包括環視行車記錄儀、全新一代博世預警制動系統等安全配置。

“如果現在痛快拿出7500元,成為有車一族就是這麼輕鬆”

作為一款中期該款車型,新CS75這波改款如換代,加9.98萬-14.88萬元(280T車型)的售價的操作,著實讓整車的體驗感與性價比溜到飛起。

但考慮到為讓更多消費者能夠輕鬆的加入長安新CS75的大家庭來,長安方面還特此為推出兩套非常實惠且犀利的金融政策。其中,第一套是方案為購車首付三成(30%),可享24期零利率優惠,並且長安方面還將為消費者們額外貼息6500元;至於第二套金融方案那就不得了,正如前文中所用“犀利”一詞那般,大家或許都見過三、二甚��一成的抄底首付購車,但是你見過過僅有首付6厘8分(首付比例6.8%)的麼?沒有錯,新CS75第二套金融政策便是如此!

新長安CS75最低首付7500元(6.8%)即可輕鬆擁有新長安CS75,並且也同樣享受6500元的貼息優惠。算起來,這可能是有史以來最容易讓你成為有車一族的SUV車型。

如果有如果,

後來也有後來,

後來,我們什麼都懂了

10-15萬級SUV選新長安CS75

不後悔!

版權聲明:本文為線外邦獨家原創稿件,未經授權請勿轉載

(部分圖片來自網路,如有侵權請聯繫線外邦)

帶來開闊的空間感。

10.25寸的全液晶儀錶盤與懸浮中屏,以及觸摸式功能區,更將車內烘托出強烈的科技氣息。值得注意的是,在自動檔車型的變速箱檔把上,新CS75更是採用了同級別唯一的電子檔把,不僅造型精緻,也更突顯了新車獨特的豪華韻味。



儀錶盤及門內飾板採用大量軟皮包覆,觸感更細膩,而其餘地方也均採用檔次極佳的鋼琴烤漆材質。座椅運用單雙縫線交替,方寸之間盡顯品位,CS刺繡圖案點綴其中,品味值再度提升,更凸顯家族化風格。

尤其是那塊從主駕區延伸至副駕區的全金屬拉絲仿石紋(木紋)面板,一舉就將CS75的內飾豪華感拉高了N個LEVEL。此外,新CS75提供2套內飾風格及顏色可供消費者選擇再搭配這漸變式的7色氛圍燈,坐進入內飾氛圍比之豪華品牌汽車絲毫不落下風。

內飾質感的壕僅僅只是CS75“幾十萬待遇”的一半,另一半則是配置的壕。作為一款頂配價格才看看15萬的車型,拉開配置表該有的咱們都有,不該有的也有(例如業界首創的飛螢幕功能)。重點是,在新CS75眾多的高科技配置中,新車首次搭載同級別最牛的APA 4.0代客泊車系統, 該系統已經屬於L2級自動駕駛核心技術,可實現主動搜索車位、車內一鍵泊車、車外近程遙控泊車等功能,並可用于水準/垂直/斜式方位的泊入及泊出場景。


而這樣的泊車系統,別說合資就算是豪華品牌車型都少有媲美,驕傲了麼?

此外,長安已經很成熟的走停式ACC全速自我調整巡航也用在新CS75上,同時還包括環視行車記錄儀、全新一代博世預警制動系統等安全配置。

“如果現在痛快拿出7500元,成為有車一族就是這麼輕鬆”

作為一款中期該款車型,新CS75這波改款如換代,加9.98萬-14.88萬元(280T車型)的售價的操作,著實讓整車的體驗感與性價比溜到飛起。

但考慮到為讓更多消費者能夠輕鬆的加入長安新CS75的大家庭來,長安方面還特此為推出兩套非常實惠且犀利的金融政策。其中,第一套是方案為購車首付三成(30%),可享24期零利率優惠,並且長安方面還將為消費者們額外貼息6500元;至於第二套金融方案那就不得了,正如前文中所用“犀利”一詞那般,大家或許都見過三、二甚��一成的抄底首付購車,但是你見過過僅有首付6厘8分(首付比例6.8%)的麼?沒有錯,新CS75第二套金融政策便是如此!

新長安CS75最低首付7500元(6.8%)即可輕鬆擁有新長安CS75,並且也同樣享受6500元的貼息優惠。算起來,這可能是有史以來最容易讓你成為有車一族的SUV車型。

如果有如果,

後來也有後來,

後來,我們什麼都懂了

10-15萬級SUV選新長安CS75

不後悔!

版權聲明:本文為線外邦獨家原創稿件,未經授權請勿轉載

(部分圖片來自網路,如有侵權請聯繫線外邦)

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