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上汽大眾朗逸Plus有哪些“刮目相看”看點

朗逸從問世至今不足十年, 不僅將刷新單月銷量記錄“視為”家常便飯, 還屢次問鼎銷量排行榜桂冠, 並衍生出朗行等系列車型。

讚歎該車銷量神話之余, 消費者對朗逸的認可度有目共睹。

伴隨大眾MQB平臺的到來, 朗逸也迎來了換代之作——朗逸Plus, 結合近日公佈的官方圖片來看, 新車除了外觀與內飾方面的變革外, 技術層面的大跨度升級, 更應驗了那句老話“士別三日, 當刮目相看”。

外觀:精緻與檔次感不可同日而語

朗逸Plus作為換代車型, 在外觀方面該車的蛻變讓人眼前一亮, 能夠改變人們腦海中居家、中庸的刻板印象, 堪稱新車的成功之處。

尤其是在部分細節處, 隱約可見上汽大眾旗艦車型輝昂的影子, 對提升新車的檔次感可謂立竿見影。 當然, 得益於MQB平臺, 新車的外觀尺寸大幅升級, 甚至已經超過了現款速騰車型, 為自身定位升級埋下了伏筆。

內飾:迎合潮流的簡約風格

朗逸Plus的內飾佈局雖談不上驚豔,但簡潔且不失檔次感的設計風格,迎合了大多數消費者的審美.

在備受關注的駕乘空間與舒適性方面,相信2688mm的軸距,以及加長的後排座椅坐墊,已經遞交了讓人滿意的答卷。

當然,涉及諸多層面的配置升級,更是消費者們“喜聞樂見”的舉措,可見基於全新平臺打造的朗逸Plus實力相當雄厚。

性能:仍然主打小排量

基於全新MQB平臺打造,或許是朗逸Plus給我們的最大驚喜,這不僅預示著“朗逸”與大眾最新技術的接軌,全新的家族化設計、更大的車身尺寸與車內空間,對消費者而言可謂期待萬分。

而較之現款車型,朗逸Plus的定位也有些許上升趨勢,此舉不僅意味著該車將迎來更加豐富的配置,其整車越級的質感表現也令人耳目一新。

就升級跨度來看,朗逸Plus已與“朗逸”不可同日而語,考慮到未來新老車型將共同奮戰,新車能否助力提升“朗逸”的銷量?

答案或許是肯定的,不過增幅是否可觀,還要看廠家的定價策略。

朗逸Plus的內飾佈局雖談不上驚豔,但簡潔且不失檔次感的設計風格,迎合了大多數消費者的審美.

在備受關注的駕乘空間與舒適性方面,相信2688mm的軸距,以及加長的後排座椅坐墊,已經遞交了讓人滿意的答卷。

當然,涉及諸多層面的配置升級,更是消費者們“喜聞樂見”的舉措,可見基於全新平臺打造的朗逸Plus實力相當雄厚。

性能:仍然主打小排量

基於全新MQB平臺打造,或許是朗逸Plus給我們的最大驚喜,這不僅預示著“朗逸”與大眾最新技術的接軌,全新的家族化設計、更大的車身尺寸與車內空間,對消費者而言可謂期待萬分。

而較之現款車型,朗逸Plus的定位也有些許上升趨勢,此舉不僅意味著該車將迎來更加豐富的配置,其整車越級的質感表現也令人耳目一新。

就升級跨度來看,朗逸Plus已與“朗逸”不可同日而語,考慮到未來新老車型將共同奮戰,新車能否助力提升“朗逸”的銷量?

答案或許是肯定的,不過增幅是否可觀,還要看廠家的定價策略。

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