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全新CC領銜!北京車展必看的3款大眾車

大眾汽車儼然已經成為中國車市風向標了,其下每款車型不是爆款就是神車,讓同級對手們羡慕不已。而在即將到來的北京車展上,多款大眾新車也是紛至遝來。但是有那麼三款車,是大家不得不看的。

全新一汽-大眾CC

雖然跟帕薩特和邁騰如出一撤,但是大眾CC的售價卻要高出個3-5萬元。原因很簡單,它往轎跑路線靠攏了,而一旦沾上轎跑兩個字,價格勢必不會太低。

而說到這車本身,在老氣橫秋的大眾系列中,它算是相當年輕時尚了。特別是它的無框車門,更是同級少有的。在全新一代的CC上,顏值更是得到保證,相信同樣能吸引不少年輕消費者的心。

上汽大眾朗逸Plus

朗逸,相信國內消費者都不會陌生,從08年上市開始,它就迅速成為中國車市神車。截止目前,神車地位更是已經保持了有十年之久了。不過這車一直被吐槽,那就是中國特供,不夠原滋原味。但是在朗逸Plus的到來,或許終結這一吐槽。

相比現款朗逸,新車的車身尺寸增加不少。新車長寬高為4670/1806/1474mm,軸距為2688mm。車身側面造型顯得十分動感,傾斜幅度更大的C柱設計搭配短小上揚的後備廂蓋,使得全新朗逸Plus帶有幾分掀背車的感覺。前臉也變得時尚了,同剛剛發佈不久的全新一代途銳和Arteon都有幾分相似。

大眾I.D. Vizzion概念車

作為大眾I.D.系列概念車的最新車型,大眾I.D. Vizzion概念車其實已在2018日內瓦車展進行過全球首發,本次北京車展是首次亞洲亮相。同上面兩位燃油車不同,它代表了大眾品牌未來豪華電動轎車的設計思路和理念。

眾所周知,目前自動駕駛正成為各家爭相開墾的處女地,就連長安汽車都在日前拿到了路試許可證,大眾汽車自然是不甘落後的。而新車最大的亮點是具備SAE的5級自動駕駛能力,因此車內沒有設置方向盤和踏板。它也是由電力驅動,但是具體的續航里程暫時還不得而知。

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