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“長安汽車CS75召回升級後,投訴者繼續增加”

長安CS75機油增多

4月22日《今日汽車》, 繼續長安CS75機油增多的話題, 昨天兩位元車主講述了不願意升級ECU軟體的原因, 他們但心會衍生出更多的問題。 那麼情況真是這樣嗎, 今天又更多的車主打來電話。

節目視頻:

杭州蕭山區的車主簡先生去年12月份買的車, 3月份根據召回通知, 把自己CS75開進4S店進行了升級。

杭州車主:簡先生

我第一次升級之後還是機油增多, 4S店又讓我過去, 說儘快的給我解決好, 清明節的時候第二次重新給我換機油, 但是換過之後還是機油增多, 比之前更多了, 油耗比之前要高了, 動力也下降了。

內蒙古的高先生說越升級越讓人鬧心

內蒙古車主:高先生

現在車子升完級之後, 衍生出很多的毛病, 機油沒有少, 動力也下降了, 更主要的是油耗這一塊也偏高了, 以前是9個多油, 現在在11一個油…

北京的吳先生也是去年12月買的車, 今年3月17號原本是去做首保的, 對於升級本想看看情況再說, 結果架不住4S店工作人員的勸說, 升級了ECU軟體。

北京車主吳先生:

我跑到兩千二百公里的時候進行的升級, 跑了二百公里機油又到上線了, 然後機油特別黑, 全是汽油味, 然後升完級之後噪音特別大, 還有一個廢氣管漏油, 比升級前還要嚴重。 動力下降, 尤其是在40碼之後。 就很明顯。

吳先生發現問題嚴重後, 也只能往4S店跑, 尋找解決途徑, 但是卻發現根本沒有解決的方案。

廣東車主陳先生也是同樣的遭遇。

廣東車主陳先生:

3月2日升的級, 升完級之後, 還是機油會增多, 動力下降, 發動機聲音過大, 機油升過後最嚴重的高出最高機油尺2公分半。 現在從升級到現在又到上線, 油耗很高差不多12個油了, 發動機抖動。 我去反應他們都說是正常的。

對以上這些說法長安汽車官方完全予以否認。

長安廠家客服電話

目前我們沒有接到過這樣的投訴,

升級後不會產生動力下降的, 我們也是做過測驗的…, 如果真的有種問題我們會往4S店反應, 讓車主把車子開到4S店重新做一次檢查, 根據實際情況進行解決。

長安CS75:

根據今日汽車掌握的資料顯示, 部分長安CS75車主發佈了一份《CS75車主集體維權訴求書》, 針對召回方案提出了12條意見, 其中以一條就是堅決不接受長安汽車更換水管, 加裝節溫器, 刷ECU解決方案。 同時要求廠家就發動機液位增高是否給發動機造成磨損,

給出權威檢測機構檢測的相關資料。 要求長安公司正式全面承認問題, 公司管理層正式道歉, 嚴厲追究相關責任人責任。 並在解決方案可行性經協力廠商權威機構驗證前, 全面停售搭載1.5T渦輪增壓發動機的全系產品。 甚至提出了堅決要求退款退車, 並賠償更換機油損失和其精神損失等要求。 訴求措辭比較強硬, 其中一些訴求點遠遠超過了企業的承受能力。 到目前為止車企官方並未作出任何回應。 或許接下來長安CS75的機油增多事件並不會因廠家召回而終止, 反而是另一個開始。

汽車投訴維權直通車

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