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兩個月的“奧迪Q5”為何底盤多處生銹?

桐廬的蔣先生今年2月份購買的一輛奧迪Q5, 價格在40萬, 開了不到三個月, 卻發現底盤、大樑有大面積的生銹跡象, 新車為什麼會出現這種情況呢?

節目視頻:

車主蔣先生:

新車不到一個月底盤大量有大面積的生銹現象, 售後說是鐵的地方都會生銹, 防護措施沒有做好。

這輛奧迪Q5是在富陽奧達4S店購買的,

在洗車的時候, 工作人員發現了三四處生銹的情況, 主要集中在車輛底部保險杠和大樑上。 蔣先生認為自己新買的車都是在城市道路上行駛, 並沒有到環境惡劣的地方開, 這麼快出現生銹是不正常的。

車主蔣先生:

讓我直接找協力廠商檢測, 沒有給我檢測, 說出了問題再來找他。 你說我在這裡買的車, 他們肯定有責任的。

我們的記者也陪著蔣先生找到了富陽奧達4S店的售後負責人馬經理。

富陽奧達4S店售後馬經理

這個我也剛剛諮詢了一下, 我們技術這方面對於下面的這些部件, 鑄造件給其它的部件加工件以及衝壓件, 它採用的防腐措施是有區別的, 像鑄造件沒有做防腐處理, 因為本身材質問題不需要做防腐的。

馬經理給出這樣的說法, 蔣先生並不認可, 堅持認為這是車輛存在品質問題。 實事求是講, 底盤暴露在空氣中, 行駛在道路上, 遭受泥水侵蝕, 生銹在所難免。 尤其是一些低檔車, 基本的表面處理只是敷衍一下, 生銹就會更快。 然而對於奧迪這一類的高檔車型, 原廠的防護應該是做到位的, 兩個月不到就出現了銹蝕現場, 的確讓人很吃驚。

富陽奧達4S店售後馬經理

這個您有疑問是對的, 每個行業都有行業標準, 它這個在符合標準的情況下允許出廠的情況, 這個肯定沒有問題的。

車主蔣先生:

那你要這樣說的話,是不是裡面的就不糊弄糊弄,外面的就處理的好一些…

雙方互相爭執各不讓步,最終在記者協調才有了一個處理結果。

記者:今天先幫您把大樑的生銹部門解決了,做一下點漆處理,您看可以嗎?


蔣先生:我暫時可以接受。

問題很快處理好了,然而客戶心裡卻落下了疙瘩。蔣先生說,如果其它同類品牌的車型也出現這種情況,也許還好理解。但是4S店既不證明也不解決問題,只是把消費者推向協力廠商檢測機構,看著似乎很公平,其實是不負責任的表現。

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車主蔣先生:

那你要這樣說的話,是不是裡面的就不糊弄糊弄,外面的就處理的好一些…

雙方互相爭執各不讓步,最終在記者協調才有了一個處理結果。

記者:今天先幫您把大樑的生銹部門解決了,做一下點漆處理,您看可以嗎?


蔣先生:我暫時可以接受。

問題很快處理好了,然而客戶心裡卻落下了疙瘩。蔣先生說,如果其它同類品牌的車型也出現這種情況,也許還好理解。但是4S店既不證明也不解決問題,只是把消費者推向協力廠商檢測機構,看著似乎很公平,其實是不負責任的表現。

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