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北京副中心建設再迎重大利好!!你的身份要暴漲了

自通州被冠名城市副中心的那一刻起

其政治、經濟、行政等都在一種以蓄髮之勢

等待一個時機

好讓世人知道這片寶地蘊含著豐富的寶藏

大運河的迤邐風景

萬達的燈海燭光

南街的胡同舊景

張灣的漕運碼頭

置身於通州, 進可享受現代化城市的便捷與繁華

退可感受鄉村的寧靜與恬淡

這, 就是人們口中的大美通州

↓↓↓

而通州作為一項歷史性工程

各家媒體、大號已經給出了成千上萬的版本

但毋庸置疑的是

通州的改變是史無前例的!

現在, 通州正在以你想像不到的速度發展著!

今年, 北京年度市政府固定資產投資的20%,

將投向城市副中心建設,

與雄安形成北京新兩翼。

天哪!20%!!這可是非常重的比例啊。

那麼, 將有哪些項目破土動工呢?

不得不感歎, 副中心太太太太可怕了!

重磅

17號線東延工程明年竣工

線路:焦化廠站→黃廠村站→豆各莊站→黑莊戶站→萬盛南街西口站→雲景東路站→小馬莊站→高樓金站→施園站→環球主題公園站

7號線東延是從朝陽焦化廠繼續向東延伸, 駛入通州, 也服務環球影城。

施園站是7號線東延上唯一一座“三線換乘”的車站。 除了兩條地鐵線外, 施園站還可換乘城際鐵路聯絡線。

7號線東延工程(焦化廠站-環球影城站)全長16.6公里, 其中包括對施園站及周邊用地同步實施一體化結構預留, 工程總投資153.7億元, 近期融資需求10.8億元。

2八通線南延今年融資4.29億

八通線南延(土橋站—環球影城站)工程全長4.5公里, 總投資27.2億元, 今年擬融資4.29億元, 將於2019年12月完工。

八通線南延設環球影城站(換乘7號線)、施園站(換乘7號線)2站,

最高運營時速80公里, 主要服務於環球影城及通州區沿線居民。

36號線西延

蘋果園南路站→西黃村站→廖公莊站→田村站→海澱五路居站

6號線是很新的地鐵線, 是東西向大動脈。 隨著副中心建設, 這條線意義格外重要, 將于2018年底開通 。

西延工程是要把6號線和1號線在蘋果園站連接起來, 但由於蘋果園樞紐的建設, 今年底開通時, 6號線西延的蘋果園站暫不開通。

4占地16.27公頃的環球大酒店年內開建

據北京市發改委介紹,環球影城主題公園及兩家配套酒店項目,均擬於2020年11月竣工。

今年將建占地16.27公頃的環球大酒店(含門前廣場),占地9.01公頃的諾金度假酒店。

據介紹,北京環球影城主題公園專案建設內容包括主題公園、後勤樓、停車樓、城市達到及首寰度假酒店等配套設施。

交通四通八達

1副中心遠離“擁堵-擴路-再擁堵”的怪圈

新建住宅推廣街區制,原則上不再設封閉住宅社區;“小街區、密路網”先進理念的落地,將讓副中心遠離擁堵-擴路-再擁堵的怪圈。

2建設以公共交通為主導的綜合交通體系3漸成半小時交通圈

從公車站下車,走100米就能進入一座地鐵站;出站後100米內就能租上一輛自行車……北京城市副中心交通規劃藍圖已初現端倪。2020年,100米換乘圈將建成,區域道路密度達到9公里/平方公里,高於目前中心城區值。

這裡還將與中心城區和津冀之間形成30分鐘交通圈,流線型的城際列車將副中心與唐山、寶坻等地的距離拉近到半小時左右。

4路網密度趕超中心城

路網密度是國際上衡量一個區域交通資源發達程度的參數,一平方公里內道路資源越多,交通便捷程度越大。未來,北京城市副中心的路網規劃密度達到9公里/平方公里。

5通燕高速輔路升級改造

目前,北京城市副中心交通基礎設施已經動工,京榆舊線升級改造、漷小路一期續建最先開始。

京榆舊線只有2公里,是通燕高速輔路,周邊社區林立。通燕高速勢必成為城市副中心的重要道路,車流聚集。作為其輔路,京榆舊線已經出現疲態,堵車頻繁。

這個節點通了,將改善通州區與中心城間的公路通行條件。5.9公里的漷小路工程已經完成了七成,它的情況與之類似。

6廣渠路東延建景觀大道

交通基礎設施新開工項目達到11項,累計長度35公里。其中包括高速公路2項——興建東六環環球影城立交和京哈高速公路與九德路立交;城市道路4項——運河東大街、通馬路和九棵樹西路的改建升級,廣渠路東延;普通公路3項——宋梁路、京唐路和九德路改建;公共交通體系2項——廣渠路快速公交(BRT)和綜合客流中心(地鐵6號線東小營)建設。

7推動城際鐵路建設

未來4年,交通部門還將加快京唐、京濱城際鐵路建設,推動城際鐵路聯絡線(S6線)、市域(郊)鐵路等多層次軌道線網建設。打造一張副中心至周邊縣市乃至京東地區的軌道交通網,城際鐵路、市郊鐵路和城市軌道協調高效融合。

交通部門將完善城市副中心與中心城、其他新城及周邊區域的軌道連接,引導城市沿軌道走廊有序發展。

比如結合環球影城等功能區規劃,進一步完善城市副中心軌道網規劃並推進建設;增加通州南北向軌道交通線路、副中心各組團和功能區內部聯繫的軌道交通線路。

9所有大樓地下車庫共用10打造地下交通環廊

與管廊同步延伸的,還有類似于中關村西區的地下交通環廊。四通八達的交通環廊,將使副中心核心區域的小汽車基本在地下行駛,地面的開闊空間,主要交給行人和自行車,打造愜意的慢行系統。

11實現副中心與中心城區和新城之間的快速通達

在6號線、八通線、7號線東延的基礎上,新的副中心地鐵線路正在規劃,將形成七橫三縱的軌道交通線網,實現副中心與中心城區和新城之間的快速通達。

12東六環通州段已著手拓寬改造

全長約13.5公里的東六環通州段,已經著手拓寬改造,局部段落將結合城市副中心建設要求,改為地下隧道,減輕過境交通的干擾。

13管廊預留了未來30至50年的發展空間

綜合管廊預留了未來30至50年的發展空間,隨著城市的建設發展,新的市政管線可以隨時入廊運行。

綠色遍佈街道社區

1旅遊結合城市副中心建設

通州旅遊結合北京城市副中心建設,以北京環球主題公園及度假區專案、大運河文化帶建設及大運河5A級景區創建為契機,以探索研究為遊客提供優質服務和良好秩序為重點,統籌全區旅遊資源,為打造活力城市注入全新旅遊元素。

2親水空間15分鐘步行可達

大運河流域,40平方公里範圍,將形成色彩斑斕的生態文明帶,沿北運河、潮白河、溫榆河等水系打造的景觀帶,讓親水空間15分鐘步行可達。

3建設大片森林濕地

在副中心週邊,今年實施環城景觀游憩環建設,建大片森林濕地。未來,通過實施涼水河、鳳港河、東南郊、馬駒橋等濕地和綠道建設,將大片森林濕地聯通形成一片。此外,並啟動潮白河西岸與河北北三縣綠色生態屏障景觀帶建設。

4通州有了景觀大道

廣渠路(東延)、通燕高速這兩條進出通州的重要通道將建成景觀大道,新建、提升改造綠地面積165公頃。東六環、京哈、京津、京滬等聯繫京津冀和進入副中心的重要道路,也將增綠添彩。

5建設大運河5A級景區

悠久的運河古跡、寶貴的自然景觀、豐富的非物質文化遺產……今年,通州將啟動大運河5A級景區建設,打造具有地域特色的“通州大運河旅遊品牌”。

6新建12個公園

通州今年要建設12個公園。包括繼續完成去年已啟動的8個公園綠地的建設和改造,包括減河公園、西海子公園、碧水公園、西小馬公園、梨園城市森林公園、三元村公園、休閒公園、永順城市公園。

同時新啟動4個公園綠地的建設和改造,分別是運河公園城市段、永順上營公園、永順鎮小潞邑公園、休閒公園二期。

7道路百分百林蔭化

今年在通州域內,加強城市道路的綠化建設。首先,完成去年啟動的8條道路的綠化建設,包括:新華大街及通胡大街、玉帶河大街、北運河西濱河路、朝陽北路、京榆舊線、芙蓉東路、新華南路、內環路。

同時,今年還將啟動宋梁路、通順路、商務中心區路網等3條道路綠化。

通州所有道路都將是林蔭路,林蔭化100%。

8四大濕地公園即將開建

投資近10億,通州四大濕地、公園即將動工,總占地近8000畝,周邊十餘個村莊受益!

(1)馬駒橋鎮,圍繞東、西田陽村南部地塊。北至漷馬路、西南至京滬高速、東至七支路。

(2)張家灣鎮高營村和坨堤村。

(3)張家灣鎮,北起張家灣鎮上店村,南至姚新莊村,西至西定福莊村,東至大運河。

(4)主城區內。

民生項目便民便辦事

1一刻鐘社區服務圈三年全覆蓋

通州將切實改善民生,推進“一刻鐘社區服務圈”全覆蓋。“一刻鐘社區服務圈” 2018年底覆蓋率達到90%,2019年“一刻鐘社區服務圈”覆蓋率達到95%,2020年12月底前基本實現“一刻鐘社區服務圈”全覆蓋。

2居民的生活便利度將遠超中心城區

地上是12個城市組團、家園中心,人人都能就近找到公園、綠道、便民服務設施;地下是軌道、物流、垃圾處理等基礎設施,副中心居民的生活便利度,將遠超中心城區……

目前全區共有小學84所,初中40所,在校學生7.8萬人。

“十三五”時期,通州將繼續新建、改擴建45所中小學,不斷擴充教育規模,優化教育佈局結構,進一步滿足人口增長對教育資源的需求,促進教育公平。

通州將加快北京五中通州校區、楊莊小學等一批學校新建、改擴建工程。“十三五”期間,將完成北京五中、景山學校等通州校區的建設,使示範高中數量達到8至10所。

同時啟動區級示範校建設工程,組建潞河中學等教育聯盟。

多所名校今年開工

首師大附中通州校區

位於通州區中山大街,建築規劃面積約8.5萬平方米。今年三季度開工建設。

北京二中通州分校

占地面積108畝,將新增建築面積3.3萬平方米。今年四季度開工建設。

景山學校通州分校

位於台湖鎮,將辦成12年一貫制學校。總占地面積150畝,總建築9.5萬平方米。

人民大學通州新校區

位於潞城鎮,建設用地1007畝。計畫分兩期建設,一期工程2017年下半年開工,預計2020年完成;二期工程預計2025年完成。

人大附中通州學校

位於潞城鎮,初步選址已確定,總占地300畝,規劃建築16萬平方米,將辦成12年一貫制學校。

潞河醫院

潞河醫院將通過建立以人體器官和系統為基礎的診療新模式,真正實現以病人為中心,讓醫生圍繞病人,形成“會診模式”,成為四大區域醫療中心的核心。

東直門醫院東區

東直門醫院東區是一家綜合性三甲醫院。二期位於醫院院區南側,竣工後,開放床位1200張。通過深化東直門醫院東西兩區合作,積極發揮北京中醫藥大學科研教學優勢,進一步提升東直門醫院東區中醫特色的綜合醫療服務水準,並引領全區中醫藥事業的發展。

新華友誼醫院

新華醫院位於蘇坨,總占地面積130畝,建築面積11.1萬平方米,床位800張,牙椅200台,已在2016年投入使用。將積極與市級優質醫療資源合作,重點打造以口腔為特色的綜合醫院。

中西醫結合醫院

中西醫結合醫院位於漷縣。總占地147畝,建築面積12萬平方米,設置床位800張。擬與市級優質醫療、教學、科研資源合作,帶動並提升通州南部地區的綜合醫療服務水準。

安貞醫院

主體院區將遷入,選址行政辦公區東南部。

北大人民醫院

整體接管通州第四區域醫療中心,選址漷縣鎮漷縣村西。

首都兒科研究所及附屬兒童醫院

擬在城市副中心選址建設通州院區,將承擔副中心及周邊居民的兒科基本醫療服務,力爭2018年開工建設。

婦產醫院

將在通州選址建設新院區,力爭2018年開工。

北京市疾控中心

擬將北京市疾控中心,由城市核心區遷建至通州台湖地區。

東直門醫院

東直門醫院已有部分實現遷入。

潞河醫院

現有的潞河醫院將繼續提升。

新華醫院

新落成的新華醫院有望年中投用。新華醫院如何和友誼醫院結合等,都在研究當中。

建築如雨後春筍出現

1確保155平方公里內基本無違法建設

今年要持續推進以拆違為重點的整治工作,全市拆除違法建設建築面積4000萬平方米,確保新生違建“零增長”,城市副中心155平方公里範圍內基本無違法建設。

2建設騰出1000公頃土地

通州去年依法拆除1102萬平方米違建,為副中心建設騰出大量空間。今年又定了1000萬平方米拆違目標,還要騰出1000公頃土地,為副中心“騰籠換鳥”騰出“籠子”。

3統籌考慮通州老城的更新保護

統籌考慮通州老城的更新保護;堅持交通先行,抓好副中心與中心城區、副中心與周邊地區及北三縣的交通聯繫。

4規劃建設路縣故城遺址博物館六

今年京津冀協同發展項目多多

1176個市場和物流中心的疏解提升

在本市今年重點工程項目中,涉及京津冀協同發展的專案共達88個。今年本市還將要完成500家一般製造業企業的調整退出、176個市場和物流中心的疏解提升和4000萬平方米的拆違任務。

2推進新一批的重大工程

將制訂北京市推進京津冀協同發展2018—2020年行動計畫及2018年工作要點,謀劃推進新一批的重大工程。

包括永定河的綜合治理與生態修復,將作為本市生態文明建設一號工程,成為京津冀協同發展生態領域率先突破的抓手。

厲害了,姆們副中心

對於北京副中心,你有什麼想說的呢?

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4占地16.27公頃的環球大酒店年內開建

據北京市發改委介紹,環球影城主題公園及兩家配套酒店項目,均擬於2020年11月竣工。

今年將建占地16.27公頃的環球大酒店(含門前廣場),占地9.01公頃的諾金度假酒店。

據介紹,北京環球影城主題公園專案建設內容包括主題公園、後勤樓、停車樓、城市達到及首寰度假酒店等配套設施。

交通四通八達

1副中心遠離“擁堵-擴路-再擁堵”的怪圈

新建住宅推廣街區制,原則上不再設封閉住宅社區;“小街區、密路網”先進理念的落地,將讓副中心遠離擁堵-擴路-再擁堵的怪圈。

2建設以公共交通為主導的綜合交通體系3漸成半小時交通圈

從公車站下車,走100米就能進入一座地鐵站;出站後100米內就能租上一輛自行車……北京城市副中心交通規劃藍圖已初現端倪。2020年,100米換乘圈將建成,區域道路密度達到9公里/平方公里,高於目前中心城區值。

這裡還將與中心城區和津冀之間形成30分鐘交通圈,流線型的城際列車將副中心與唐山、寶坻等地的距離拉近到半小時左右。

4路網密度趕超中心城

路網密度是國際上衡量一個區域交通資源發達程度的參數,一平方公里內道路資源越多,交通便捷程度越大。未來,北京城市副中心的路網規劃密度達到9公里/平方公里。

5通燕高速輔路升級改造

目前,北京城市副中心交通基礎設施已經動工,京榆舊線升級改造、漷小路一期續建最先開始。

京榆舊線只有2公里,是通燕高速輔路,周邊社區林立。通燕高速勢必成為城市副中心的重要道路,車流聚集。作為其輔路,京榆舊線已經出現疲態,堵車頻繁。

這個節點通了,將改善通州區與中心城間的公路通行條件。5.9公里的漷小路工程已經完成了七成,它的情況與之類似。

6廣渠路東延建景觀大道

交通基礎設施新開工項目達到11項,累計長度35公里。其中包括高速公路2項——興建東六環環球影城立交和京哈高速公路與九德路立交;城市道路4項——運河東大街、通馬路和九棵樹西路的改建升級,廣渠路東延;普通公路3項——宋梁路、京唐路和九德路改建;公共交通體系2項——廣渠路快速公交(BRT)和綜合客流中心(地鐵6號線東小營)建設。

7推動城際鐵路建設

未來4年,交通部門還將加快京唐、京濱城際鐵路建設,推動城際鐵路聯絡線(S6線)、市域(郊)鐵路等多層次軌道線網建設。打造一張副中心至周邊縣市乃至京東地區的軌道交通網,城際鐵路、市郊鐵路和城市軌道協調高效融合。

交通部門將完善城市副中心與中心城、其他新城及周邊區域的軌道連接,引導城市沿軌道走廊有序發展。

比如結合環球影城等功能區規劃,進一步完善城市副中心軌道網規劃並推進建設;增加通州南北向軌道交通線路、副中心各組團和功能區內部聯繫的軌道交通線路。

9所有大樓地下車庫共用10打造地下交通環廊

與管廊同步延伸的,還有類似于中關村西區的地下交通環廊。四通八達的交通環廊,將使副中心核心區域的小汽車基本在地下行駛,地面的開闊空間,主要交給行人和自行車,打造愜意的慢行系統。

11實現副中心與中心城區和新城之間的快速通達

在6號線、八通線、7號線東延的基礎上,新的副中心地鐵線路正在規劃,將形成七橫三縱的軌道交通線網,實現副中心與中心城區和新城之間的快速通達。

12東六環通州段已著手拓寬改造

全長約13.5公里的東六環通州段,已經著手拓寬改造,局部段落將結合城市副中心建設要求,改為地下隧道,減輕過境交通的干擾。

13管廊預留了未來30至50年的發展空間

綜合管廊預留了未來30至50年的發展空間,隨著城市的建設發展,新的市政管線可以隨時入廊運行。

綠色遍佈街道社區

1旅遊結合城市副中心建設

通州旅遊結合北京城市副中心建設,以北京環球主題公園及度假區專案、大運河文化帶建設及大運河5A級景區創建為契機,以探索研究為遊客提供優質服務和良好秩序為重點,統籌全區旅遊資源,為打造活力城市注入全新旅遊元素。

2親水空間15分鐘步行可達

大運河流域,40平方公里範圍,將形成色彩斑斕的生態文明帶,沿北運河、潮白河、溫榆河等水系打造的景觀帶,讓親水空間15分鐘步行可達。

3建設大片森林濕地

在副中心週邊,今年實施環城景觀游憩環建設,建大片森林濕地。未來,通過實施涼水河、鳳港河、東南郊、馬駒橋等濕地和綠道建設,將大片森林濕地聯通形成一片。此外,並啟動潮白河西岸與河北北三縣綠色生態屏障景觀帶建設。

4通州有了景觀大道

廣渠路(東延)、通燕高速這兩條進出通州的重要通道將建成景觀大道,新建、提升改造綠地面積165公頃。東六環、京哈、京津、京滬等聯繫京津冀和進入副中心的重要道路,也將增綠添彩。

5建設大運河5A級景區

悠久的運河古跡、寶貴的自然景觀、豐富的非物質文化遺產……今年,通州將啟動大運河5A級景區建設,打造具有地域特色的“通州大運河旅遊品牌”。

6新建12個公園

通州今年要建設12個公園。包括繼續完成去年已啟動的8個公園綠地的建設和改造,包括減河公園、西海子公園、碧水公園、西小馬公園、梨園城市森林公園、三元村公園、休閒公園、永順城市公園。

同時新啟動4個公園綠地的建設和改造,分別是運河公園城市段、永順上營公園、永順鎮小潞邑公園、休閒公園二期。

7道路百分百林蔭化

今年在通州域內,加強城市道路的綠化建設。首先,完成去年啟動的8條道路的綠化建設,包括:新華大街及通胡大街、玉帶河大街、北運河西濱河路、朝陽北路、京榆舊線、芙蓉東路、新華南路、內環路。

同時,今年還將啟動宋梁路、通順路、商務中心區路網等3條道路綠化。

通州所有道路都將是林蔭路,林蔭化100%。

8四大濕地公園即將開建

投資近10億,通州四大濕地、公園即將動工,總占地近8000畝,周邊十餘個村莊受益!

(1)馬駒橋鎮,圍繞東、西田陽村南部地塊。北至漷馬路、西南至京滬高速、東至七支路。

(2)張家灣鎮高營村和坨堤村。

(3)張家灣鎮,北起張家灣鎮上店村,南至姚新莊村,西至西定福莊村,東至大運河。

(4)主城區內。

民生項目便民便辦事

1一刻鐘社區服務圈三年全覆蓋

通州將切實改善民生,推進“一刻鐘社區服務圈”全覆蓋。“一刻鐘社區服務圈” 2018年底覆蓋率達到90%,2019年“一刻鐘社區服務圈”覆蓋率達到95%,2020年12月底前基本實現“一刻鐘社區服務圈”全覆蓋。

2居民的生活便利度將遠超中心城區

地上是12個城市組團、家園中心,人人都能就近找到公園、綠道、便民服務設施;地下是軌道、物流、垃圾處理等基礎設施,副中心居民的生活便利度,將遠超中心城區……

目前全區共有小學84所,初中40所,在校學生7.8萬人。

“十三五”時期,通州將繼續新建、改擴建45所中小學,不斷擴充教育規模,優化教育佈局結構,進一步滿足人口增長對教育資源的需求,促進教育公平。

通州將加快北京五中通州校區、楊莊小學等一批學校新建、改擴建工程。“十三五”期間,將完成北京五中、景山學校等通州校區的建設,使示範高中數量達到8至10所。

同時啟動區級示範校建設工程,組建潞河中學等教育聯盟。

多所名校今年開工

首師大附中通州校區

位於通州區中山大街,建築規劃面積約8.5萬平方米。今年三季度開工建設。

北京二中通州分校

占地面積108畝,將新增建築面積3.3萬平方米。今年四季度開工建設。

景山學校通州分校

位於台湖鎮,將辦成12年一貫制學校。總占地面積150畝,總建築9.5萬平方米。

人民大學通州新校區

位於潞城鎮,建設用地1007畝。計畫分兩期建設,一期工程2017年下半年開工,預計2020年完成;二期工程預計2025年完成。

人大附中通州學校

位於潞城鎮,初步選址已確定,總占地300畝,規劃建築16萬平方米,將辦成12年一貫制學校。

潞河醫院

潞河醫院將通過建立以人體器官和系統為基礎的診療新模式,真正實現以病人為中心,讓醫生圍繞病人,形成“會診模式”,成為四大區域醫療中心的核心。

東直門醫院東區

東直門醫院東區是一家綜合性三甲醫院。二期位於醫院院區南側,竣工後,開放床位1200張。通過深化東直門醫院東西兩區合作,積極發揮北京中醫藥大學科研教學優勢,進一步提升東直門醫院東區中醫特色的綜合醫療服務水準,並引領全區中醫藥事業的發展。

新華友誼醫院

新華醫院位於蘇坨,總占地面積130畝,建築面積11.1萬平方米,床位800張,牙椅200台,已在2016年投入使用。將積極與市級優質醫療資源合作,重點打造以口腔為特色的綜合醫院。

中西醫結合醫院

中西醫結合醫院位於漷縣。總占地147畝,建築面積12萬平方米,設置床位800張。擬與市級優質醫療、教學、科研資源合作,帶動並提升通州南部地區的綜合醫療服務水準。

安貞醫院

主體院區將遷入,選址行政辦公區東南部。

北大人民醫院

整體接管通州第四區域醫療中心,選址漷縣鎮漷縣村西。

首都兒科研究所及附屬兒童醫院

擬在城市副中心選址建設通州院區,將承擔副中心及周邊居民的兒科基本醫療服務,力爭2018年開工建設。

婦產醫院

將在通州選址建設新院區,力爭2018年開工。

北京市疾控中心

擬將北京市疾控中心,由城市核心區遷建至通州台湖地區。

東直門醫院

東直門醫院已有部分實現遷入。

潞河醫院

現有的潞河醫院將繼續提升。

新華醫院

新落成的新華醫院有望年中投用。新華醫院如何和友誼醫院結合等,都在研究當中。

建築如雨後春筍出現

1確保155平方公里內基本無違法建設

今年要持續推進以拆違為重點的整治工作,全市拆除違法建設建築面積4000萬平方米,確保新生違建“零增長”,城市副中心155平方公里範圍內基本無違法建設。

2建設騰出1000公頃土地

通州去年依法拆除1102萬平方米違建,為副中心建設騰出大量空間。今年又定了1000萬平方米拆違目標,還要騰出1000公頃土地,為副中心“騰籠換鳥”騰出“籠子”。

3統籌考慮通州老城的更新保護

統籌考慮通州老城的更新保護;堅持交通先行,抓好副中心與中心城區、副中心與周邊地區及北三縣的交通聯繫。

4規劃建設路縣故城遺址博物館六

今年京津冀協同發展項目多多

1176個市場和物流中心的疏解提升

在本市今年重點工程項目中,涉及京津冀協同發展的專案共達88個。今年本市還將要完成500家一般製造業企業的調整退出、176個市場和物流中心的疏解提升和4000萬平方米的拆違任務。

2推進新一批的重大工程

將制訂北京市推進京津冀協同發展2018—2020年行動計畫及2018年工作要點,謀劃推進新一批的重大工程。

包括永定河的綜合治理與生態修復,將作為本市生態文明建設一號工程,成為京津冀協同發展生態領域率先突破的抓手。

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